Robotlar
Unitree Bilgi ÜssüTeknik Dokümantasyon

Unitree Endüstriyel Navigasyon Yazılımı
SLAM, topolojik rota ve otonom denetim.

Veri merkezi, depo, trafo merkezi, santral ve fabrika gibi ortamlarda insansız denetim için tasarlanmış, tarayıcı üzerinden çalışan navigasyon platformu. Haritalamadan görev takvimine kadar tüm kurulum tek bir tablet üzerinden yapılır.

Bu sayfadaki işlev listeleri ve teknik değerler, Unitree'nin resmi endüstriyel navigasyon dokümantasyonundan (27 Temmuz 2026 sürümü) derlenmiştir. Yazılım opsiyoneldir ve yalnızca belirli modellerde sunulur; güncel kapsam ve konfigürasyon için teklif aşamasında teyit alınır.

1Yazılım ne işe yarar?

Bu yazılım, dört ayaklı ve insansı Unitree robotlarını sahada tek tek sürülen cihazlar olmaktan çıkarıp, takvime bağlı çalışan denetim varlıklarına dönüştürür. Robotun kendi sensörleriyle ortamın haritasını çıkarır, bu harita üzerine bir yol ağı çizmenizi sağlar ve tanımladığınız denetim görevlerini tekrar tekrar yürütür.

Arayüz tamamen web tabanlıdır: Android tablet, iPad, Windows veya Linux bilgisayardan tarayıcıyla bağlanılır, ayrı bir istemci kurulumu gerekmez. Tipik kullanım alanları veri merkezleri, depolar, kampüsler, trafo merkezleri, enerji santralleri ve fabrikalardır.

Kapsam

Navigasyon çözümü standart ürün paketine dahil değildir, opsiyoneldir ve yalnızca desteklenen modellerde sunulur. Ayrıca hedef tespiti ve görüntüden nesne tanıma bu yazılımın kapsamı dışındadır — o katman ya kendi geliştirmenizle ya da ayrı bir endüstriyel denetim çözümüyle kurulur.

2Kurulumdan otonom denetime akış

Endüstriyel denetim kurulumunun tamamı beş adıma iniyor ve hepsi tek bir tablet üzerinden yapılabiliyor. Kurulum bittikten sonra robotun otonom denetimi tamamen navigasyon sisteminin işidir; geriye yalnızca üst seviye uygulamanızı kurgulamak kalır.

01HaritalamaRobotun LiDAR'ıyla ortamın nokta bulutu (PCD) haritası çıkarılır.
02Harita işlemeSeyreltme, ızgara haritası üretimi ve gerekirse öznitelik güçlendirme.
03Yol ağıNavigasyon noktaları ve yollar web arayüzünde tıklayarak çizilir.
04Görev tanımıDenetim noktaları, bekleme süreleri ve tekrar takvimi kurulur.
05Otonom çalışmaRobot rotayı yürütür, durum ve anomali bildirimini geri döner.
ŞarjKavşakDenetim 1Denetim 2Kat geçişi
Topolojik harita, robotun serbestçe dolaşacağı bir alan değil, üzerinde yürüyeceği bir yol ağıdır. Her düğüme hız, engel davranışı ve varış yönü gibi nitelikler ayrı ayrı atanır; robotun konumu bu ağın içinde tutulur.

3Çekirdek modüller

ModülNe yapar
Ortam haritalamaLiDAR ile nokta bulutu haritası üretir. Kapalı, açık ve çok katlı ortamları destekler (modele göre değişir); RTK entegre haritalama ayrı modül gerektirir.
Gerçek zamanlı konumlandırmaLiDAR, IMU, odometri ve opsiyonel RTK verisini birleştirerek santimetre seviyesinde konum üretir. Öznitelik açısından fakir ortamlarda ve yaya-araç trafiğinde kararlılığı korur.
Denetim rotası (topolojik harita)Navigasyon noktaları ve yolları tıklayarak çizilir. Her noktaya hız, engelde durma, engelden kaçınma ve varış yönü gibi nitelikler atanır. Birden fazla topolojik harita üst üste bindirilerek çok geniş sahalar tek ağda toplanabilir.
Hedef noktaya navigasyonHarita üzerinde seçilen herhangi bir konuma robot kendi rotasını planlayarak gider; dinamik engelde rotayı yeniden hesaplar.
Denetim görevleriTopolojik noktalar üzerinden görev kurulur. İki bekleme modu var: süreli (belirlenen süre sonunda otomatik devam) ve tetiklemeli (uzaktan komut gelene kadar bekler). Zamanlanmış, periyodik ve tetikleme tabanlı görevler tanımlanabilir.
Rehberli turTur noktaları ve sesli etkileşim. Opsiyoneldir; yalnızca G1-EDU ve kapalı ortam için sunulur, ayrıca genel ağ bağlantısı ve yapay zekâ etkileşim hizmeti gerektirir.
Görsel web platformuHaritalama, konumlandırma, rota ve görevlerin tamamı tarayıcıdan yönetilir; robot durumu aynı arayüzde izlenir.
Haberleşme protokolleriHTTP ve WebSocket. Navigasyon noktası gönderme, duraklat/devam et, yazılımsal acil durdurma, görev önceliklendirme ve çalışma sırasında gerçek zamanlı durum/anomali bildirimi.

4Beş çalışma modu

Yazılım tek bir kullanım biçimi dayatmıyor. Kendi yazılım katmanınızın nerede başladığına göre dört geliştirme modundan biri, ya da hiç kod yazmadan çalışan denetim modu seçilir.

ModRobot ne yaparKime uygun
Tek nokta navigasyonuGönderdiğiniz hedef konum ve yönelime kendi rotasını planlayarak gider.En yüksek serbestlik; kendi planlayıcısını yazan geliştirici.
Topolojik navigasyonYol ağı üzerinden hedefe en uygun rotayı bulur; konumu ağın içinde kalır.Üst seviye bir platformu zaten olan kurum.
Dinamik topolojikGönderdiğiniz ardışık yol ve nokta dizisini olduğu gibi yürütür.Kendi görev planlayıcısı olan, robotu saf yürütme birimi gibi kullanan ekip.
Tam otomatik denetimDenetim rotasını baştan sona kendi yürütür; kritik noktalarda süreli ya da tetiklemeli bekler.Kod yazmadan takvimli denetim kurmak isteyen işletme.
Denetim doğrulamaWeb platformunda hızlıca kurulan rota ve görevle ön doğrulama yapılır.Tam denetim çözümüne geçmeden önce senaryoyu sahada sınamak isteyen herkes.

5Teknik değerler

Aşağıdaki değerler proje boyutlandırmasında doğrudan kullanılır: tek seferde taranabilecek alan, konum hatası ve varış hassasiyeti, saha planını belirleyen üç ana kısıttır.

Haritalama
BaşlıkDeğerNot
Tek seferde haritalama menziliB2 / B2-W: 100-200 m · G1: 100 m · A2 / A2-W: 50 mGeniş sahalarda el tarayıcısı önerilir
PCD başına maksimum menzil1.000 m
Görev başına sahne sayısı30 paftaHarita geçişiyle çok geniş saha navigasyonu
Açık alanB2 / B2-W · A2 / A2-WOpsiyonel RTK gerektirir
Kapalı alanDestekleniyor
Tünel / koridorYalnız B2Tünele özel LiDAR donanımı gerektirir
Dış harita içe aktarmaDestekleniyorKendi haritasını üreten kullanıcılar için
Konumlandırma ve kontrol
BaşlıkDeğerNot
Yeniden konumlanma hatası±3 cm
RTK entegre konumlandırma hatası±2 cmOpsiyonel
Varış hatasıTekerlekli ≤8 cm · Bacaklı ≤5 cm
Rotadan sapmaTekerlekli ≤20 cm · Bacaklı ≤5 cm
HızBacaklı 0,1-1 m/s · Tekerlekli 0,1-2 m/s
Rampa≤30°G1'de desteklenmiyor
Merdiven≤45°G1'de desteklenmiyor
Acil durdurmaYazılımsalFiziksel acil durdurma butonu opsiyonel
Sıkışma tespitiDestekleniyor
Denetim
BaşlıkDeğerNot
Düşük şarjda istasyona dönüşDestekleniyorEşik ayarlanabilir; uygun model ve opsiyonel şarj istasyonu gerekir. G1'de desteklenmiyor
Karekod ile istasyona yanaşmaB2 / B2-W / A2G1'de desteklenmiyor
Reflektörle yanaşmaB2 / B2-WG1'de desteklenmiyor
Zamanlanmış denetimDestekleniyorSabit tarih ve tekrarlayan zamanlayıcı
Denetim sonrası üsse dönüşDestekleniyor
Otomatik başlangıç konumlandırmaDestekleniyorÖnceden tanımlı başlangıç noktasında
Döngüsel denetimDestekleniyor
Kapsam dışı

Kapı, asansör ve şarj istasyonu entegrasyonu dokümantasyonda üreticinin kendi iç kullanımına ayrılmış olarak işaretlidir; müşteri konfigürasyonunda sunulmaz. Grup dans ve küme kontrol sistemi de ayrı bir çözümdür: yalnız G1-EDU ile, kapalı sahne ortamında, 40 × 40 m alan için ve proje bazlı iş birliğiyle sağlanır. Robot dans uygulamaları sayfasında bu senaryo ayrıca ele alınıyor.

6Konumlandırma modları

Standart LiDAR SLAM her sahada yetmez. Öznitelik açısından fakir, geniş ya da tekrar eden geometriye sahip ortamlar için üç ayrı mod var; üçü de opsiyonel donanım gerektirir.

ModGerektirdiği donanımHangi sahada
RTK entegreÇift antenli RTK modülü, 5G modülü, diferansiyel hesap ve veri SIM'iGeniş açık alan, öznitelik açısından fakir veya değişken saha. LiDAR SLAM ile RTK birlikte çalışır; biri bozulduğunda konum üretimi sürer.
Tünel / koridorXT32 LiDAR ve üçüncü taraf el tarayıcısıAltyapı tüneli gibi tekrar eden geometri. Robotun LiDAR'ı önde olduğu için arkası gövdeyle kapanır; tam tarama el tarayıcısıyla yapılır ve harita öznitelik güçlendirmesinden geçirilir.
LiDAR + görsel füzyonFüzyon modülü ve el tarayıcısıAşırı öznitelik fakiri ortam. Üreticinin en gelişmiş konumlandırma çözümü; ışığa bağımlıdır, karanlıkta veya ani ışık değişiminde çalışmaz.

7Uyumlu robot modelleri

Bu ayrım satın alma kararını doğrudan etkiler: ikinci sütundaki modeller bugün bu yazılımı çalıştırmıyor, ileride desteklenmesi planlanıyor.

Şu an destekleniyorDesteklenmesi planlanan
B2AS2
B2-WG1-D Flagship
G1-EDUR1-EDU
A2H2
A2-W

8Devreye almadan önce

  • B2 ve B2-W'de yalnız 365'ten sonraki seri numaralı ve standart LiDAR'lı gövdeler bu navigasyon sürümüne yükseltilebilir. Daha eski gövdeler yalnız web arayüzü olmayan, farklı protokol kullanan eski sürümü çalıştırır.
  • Endüstriyel navigasyon yazılımı kurulduktan sonra mobil uygulamadaki navigasyon işlevi kullanılamaz hale gelir.
  • G1'de otomatik şarj ve yürüyüş tipi değiştirme desteklenmez; arka kör noktası nedeniyle geri yönde yürüme önerilmez.
  • A2 serisi yalnız varsayılan çevik hareket modunda çalışır, yürüyüş tipi değiştirilemez.
  • Bilgisayarın kullanıcı adı ve parolası değiştirilmemelidir. Değiştirilip unutulursa sıfırlama fabrikada yapılır ve veri kaybı oluşur.

Denetim Otomasyonu Projeniz
Türkiye'den Başlasın.

Sahanızın büyüklüğü, zemin yapısı ve denetim sıklığı hangi modelin ve hangi konumlandırma modunun gerektiğini belirler. Türkiye distribütörü olarak kapsamı projeye göre netleştiriyoruz.